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關于“同程”的博文  全部96篇

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　　在同程拍手歡慶的時候，更多的地方傳統旅行社要想的，恐怕是要如何在資本的舞臺上走出一條自己的路來。　　今天，要做全球旅游業第一的萬達推動并完成了萬達旅業與同程的重組，這次定的一個小目標，是要“打造一個中國第一大旅行社”，同程方面宣布，合并(點擊查看)

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　　這幾天，旅游圈內的資本動作頻繁，當大家還沉浸在錦江系并購鉑濤的消息中時，攜程高調與百度換股，間接“聯姻”去哪兒，此后關于去哪兒管理層或被撤換的說法不絕于耳。就在昨日，又傳出攜程同時參股的途牛與同程或合并的消息。　　筆者多方了解到，為了平(點擊查看)

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　　　　本文作者為同程旅游CEO吳志祥，本文出發點為與途牛CEO于敦德探討創業團隊發展之路。本文為作者獨立觀點，不代表環球旅訊立場。　　　　一、創業企業的發展戰略選擇　　你在《如何客觀地看同程戰略轉型之路》一文中表揚了同程的執行力。這點非常(點擊查看)

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　　上次你寫了《同程的三個戰略困境》，部分同行和我都認為嚴重低于你的平均水平，懷疑是秘書代筆的，所以沒有回復。今天你公布了1.46億的融資，又氣貫長虹的寫了《途牛五大縱深戰略不懼同質化競爭》。我感覺有必要表明一下我們的態度并能給你提個醒，也(點擊查看)

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　　上周五的美股交易日中，由于公布的2014年第四季度虧損低于預期，且2015年第一季度預期及全年預期都比之前的要理想，攜程股價大漲近25%，同時帶領去哪兒網、途牛旅游網股價都有較高的漲幅，其中去哪兒更是創下歷史新高。　　在資本市場上，OT(點擊查看)

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　　這幾天，OTA(在線旅游代理商)實在太過熱鬧，攜程與各個對手之間的價格戰還在持續，途牛與同程已經為爭奪供應商引發“封殺戰”，這些商戰也讓各個OTA付出沉重的資金代價。　　《第一財經日報》記者12月3日獲悉，商戰讓業者們營銷成本大幅上升，(點擊查看)

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　　7月3日，同程獲萬達領投的60億元巨額融資。事實上，這也是中國在線旅游發展進程中最大的一次單筆融資。不過由于同程依然虧損，所以其重啟IPO的前景目前很難預測。業內分析，這筆巨額融資將使得同程在新一輪的燒錢競賽中有一定本錢來應付各種可能的(點擊查看)

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　　這幾天OTA(在線旅游代理商)之間的混戰簡直堪比TVB商戰連續劇，每天都有驚心動魄的新劇情。前有同程與途牛為奪供應商引發“封殺戰”，后有途牛增發融資以“輸血”。12月4日，一直保持沉默的“大哥”攜程突然高調宣布將投入10億元應對慘烈價格(點擊查看)

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　　正在“掐架”的途牛和同程還沒有消停下來，途牛CEO于敦德就發布《論同程的價值觀》一文，指出同程網頁上的數據造假，質疑同程的價值觀。《第一財經日報》記者1月12日獲悉，同程CEO吳志祥發表《關于途牛造謠同程造假的十問十答》一文對質疑進行回(點擊查看)

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　　獲得60億元投資，且讓萬達成為大股東后，同程頓時“財大氣粗”了起來。同程旅游CEO吳志祥7月20日宣布，其將發“千億紅包”——1億個“紅包”，1人1000元。此外，同程旅游首位見習“首席吐槽官”(CTuO)也正式亮相。　　大家的關注焦點(點擊查看)

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