端午小長假即將到來。6月5日，首都機場發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，預計端午假期期間全國機場將運送旅客82.9萬人次，日均27.6萬人次;進出港航班量5045架次，日均1682架次。據(jù)悉，節(jié)前旅客進出港高峰出現(xiàn)在6月6日，進港和出港旅客均為15萬人次，(點擊查看)
5月13日9時30分許，4架大型客機在15分鐘內(nèi)依次在北京大興國際機場跑道上平穩(wěn)降落。這標志著北京新機場完成首次真機驗證，機場工作重心從基礎建設階段轉(zhuǎn)向了投運通航準備階段。 “整體試飛過程平穩(wěn)、順暢，航路設計優(yōu)化合理，各項導航及保障設(點擊查看)
由于工資談判未達成一致，丹麥、挪威、瑞典三地飛行員工會當?shù)貢r間26日凌晨開始舉行罷工，北歐航空公司數(shù)百架次航班被取消，導致三國機場大量乘客滯留。 據(jù)瑞典電視臺報道，共有來自瑞典、挪威和丹麥的1409名北歐航空公司飛行員參加罷工，導致該(點擊查看)
近日，隨著北京大興新機場的建設即將完成，東航、南航系的各公司將逐步遷移至新機場，一座較少有人關注的機場也將完成其歷史使命，這就是北京南苑機場。隨著大興新機場的完工，東航系的中聯(lián)航也將遷移至大興機場。南苑機場即將關閉。 作為一個軍民兩用(點擊查看)
4月2日，中國民航局網(wǎng)站發(fā)布《關于落實航班正常管理措施有關情況的通告》。通告稱，給予龍江航空、奧凱航空、北部灣航空、俄羅斯雅庫特航空、馬爾代夫航空、阿塞拜疆航空通報批評;給予福州機場警告并通報批評;給予昆明機場通報批評。同時，自5月1日(點擊查看)
不到7天的時間里，發(fā)生三起中國游客在國外機場因航班延誤問題引發(fā)的事件。處理這些糾紛事件的同時，三家駐外大使館都通過官網(wǎng)或媒體對中國游客接連發(fā)出公開提醒：“理性對待，依法維權”。
1月24日，日本東京成田機場 捷星航空由日本東京飛往(點擊查看)
機場餐飲價格偏高一直受到不少旅客的詬病，根據(jù)廣州最新公布的《廣州市民用運輸機場管理辦法》，從2018年2月開始，機場管理機構應當在經(jīng)營協(xié)議中明確經(jīng)營服務質(zhì)量、經(jīng)營責任和安全規(guī)范等事項，并約定經(jīng)營者提供的零售、餐飲等商品、服務的價格，不得(點擊查看)
11月10日，民間環(huán)保組織“自然之友”收到國家海洋局回復，三亞新機場填海工程已經(jīng)于7月25日停工。
國家海洋局在回函中表示，2017年4月，在收到三亞新機場人工島項目環(huán)境影響報告書后，依法進行了技術審查、公示、征求意見、聽證等審批程(點擊查看)
9月18日，在中國民航局新聞發(fā)布會上，中國民航局發(fā)展計劃司副司長董法鑫透露，從“十三五”開局到2020年，將新建完成運輸機場超過50個，新增跑道68條，新增航站樓面積707萬平方米，新增停機位1832個，新增綜合交通樞紐26個。
截(點擊查看)
記者從上海機場了解到，從近日開始，上海兩大機場已聯(lián)合多家航空公司開通
“二維碼過安檢”服務。今后，當旅客從浦東機場或虹橋機場乘坐國內(nèi)航班，在通過航空公司官網(wǎng)、微信、app等在線辦理乘機手續(xù)后，無需打印登機牌，直接持航空公司推送的有效二(點擊查看)