上海虹橋綜合交通樞紐將來會有4條高鐵終點站，并通過高鐵形成城市之間的連接線，最終形成長三角一體化以及中國“兩帶一路”（長江經(jīng)濟帶、絲綢之路經(jīng)濟帶、21世紀海上絲綢之路）的大通道。 上海虹橋商務區(qū)管委會副主任陳偉利表示，四條高鐵線包括從(點擊查看)
記者１２日從中國鐵路總公司獲悉，為更好地滿足廣大旅客出行需求，從２０１５年１月１日起，至３月１５日春運結束，鐵路部門將在北京至廣州、深圳間，上海至廣州、深圳間，增開８對高鐵動臥夕發(fā)朝至列車，車票自２０１４年１２月２０日起發(fā)售。 據(jù)(點擊查看)
在遼寧朝陽，京沈高鐵全線無砟軌道先導段近日開始施工，為明年正式鋪軌做準備。記者了解到，北京到沈陽高鐵全線預計在2019年開通。屆時，從北京前往沈陽的高鐵行程將從現(xiàn)在的4小時壓縮至2.5小時。
值得一提的是，京沈高鐵鋪設的CRTSⅢ型(點擊查看)
【摘要】今年3月中國鐵路完成“政企分開”，鐵路改革進入實質性進展階段。鐵路改革的方向是市場化，而鐵路運價市場化是其中的重要內容。客運方面，高鐵試點航空定價模式、實現(xiàn)運價市場化，而普通列車接受政府補貼。 記者從多位消息人士處了解到，旨在(點擊查看)
高鐵西進催熱“旅游聯(lián)盟”：成綿樂客專沿線5市謀資源共享 伴隨高鐵時代降臨，“旅游聯(lián)盟”成了西部熱詞。 12月22日，成綿樂高鐵沿線的成都、綿陽、德陽、樂山、眉山5市旅游部門簽訂《成綿樂高鐵旅游聯(lián)盟合作協(xié)議》(以下簡稱《協(xié)議》)，建立(點擊查看)
記者從中國鐵路總公司獲悉，為適應經(jīng)濟社會高質量發(fā)展要求，在今年4月10日第一階段列車運行圖調整穩(wěn)妥實施的基礎上，鐵路部門擬從今年7月1日起，實施第二階段列車運行圖調整，同時對一些高鐵動車組列車票價體系進行優(yōu)化完善。
中國鐵路總公司有(點擊查看)
據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，明天起，全國各大火車站開始發(fā)售五一小長假的火車票，同時高鐵票也將再次進入打折季，優(yōu)惠范圍以G字頭動車組列車商務、特等、一等座為主，二等座也低調進入打折范圍。這意味著，高鐵打折正在進行新的嘗試。(4月13日(點擊查看)
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖，長三角鐵路網(wǎng)的幾組“概念車”成為亮點，為暑期出行提供新選擇。 ——上海站首開至蘭州西站“新絲綢之路”概念動臥列車。 踏上火車走一下新絲(點擊查看)
今年“五一”小長假鐵路運輸從4月30日起至5月5日止，廈門鐵路預計發(fā)送旅客72萬人次(日均12萬人次)，同比增加4.31萬人次，增幅6.4%。記者昨日從鐵路部門獲悉，廈門站、廈門北站將進一步優(yōu)化列車開行方案，在重點區(qū)段和熱門方向加開多趟(點擊查看)
從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，為適應經(jīng)濟社會高質量發(fā)展要求，解決沿江方向運力供給不平衡、不充分等問題。7月1日起，鐵路部門在今年4月10日第一階段列車運行圖調整穩(wěn)妥實施的基礎上，實施第二階段列車運行圖。調圖后，合(肥)武(漢)鐵路提(點擊查看)