“乘著高鐵去旅行”。隨著中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益完善，“高鐵旅游”作為一種新興的休閑娛樂(lè)方式走入尋常百姓家。在13日舉行的中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì)“高鐵旅游傳播論壇”上，與會(huì)專家提出，高鐵將改變中國(guó)旅游發(fā)展格局。
大眾旅游的興起與交通的發(fā)展密切相關(guān)。北京交通大學(xué)旅游系主任張輝表示，隨著中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，中國(guó)旅游發(fā)展格局將迎來(lái)巨變。
專家介紹，中國(guó)旅游是上世紀(jì)80年代發(fā)育起來(lái)的，受當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，形成了以入境旅游為主體，以主要城市為依托，以主要景區(qū)為紐帶，以觀光旅游為核心，以旅行社為運(yùn)營(yíng)方式的固有模式。在這種模式下，中國(guó)旅游存在國(guó)內(nèi)旅游產(chǎn)品體系和服務(wù)體系建設(shè)較為緩慢，區(qū)域和空間發(fā)展存在瓶頸，旅游亂象沒有得到根本治理等問(wèn)題。
高鐵的快速發(fā)展成為中國(guó)旅游發(fā)展模式和發(fā)展格局發(fā)生巨變的重要?jiǎng)恿Α堓x認(rèn)為，高鐵將改變中國(guó)旅游市場(chǎng)的客源結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)為團(tuán)隊(duì)數(shù)量降低、散客數(shù)量增加;高鐵將促使中國(guó)旅游空間結(jié)構(gòu)趨于均衡化;與此同時(shí)，高鐵將促使旅游消費(fèi)者的出游方式和時(shí)間發(fā)生改變，旅游產(chǎn)品開發(fā)也將向深度發(fā)展。
中國(guó)廣告協(xié)會(huì)鐵路分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張繼宏說(shuō)，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)化的逐步拓展，人們的出行變得更為簡(jiǎn)單，它讓原本相隔千里的城市不再遙不可及，讓雙城生活變成現(xiàn)實(shí)。高鐵時(shí)代縮短了“旅”的時(shí)間，延長(zhǎng)了“游”的時(shí)間，成為目前旅游方式中最為“惹火”的選擇。
中國(guó)旅游報(bào)社社長(zhǎng)高舜禮也認(rèn)為，高鐵旅游時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，高鐵拉近了城市與城市的距離，使過(guò)去中長(zhǎng)線旅游變成中短線旅游，將極大改變中國(guó)旅游格局，將對(duì)中國(guó)旅游產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃和組合產(chǎn)生重大影響。
三清山景區(qū)管委會(huì)黨委書記陳曉平介紹說(shuō)，三清山和婺源兩個(gè)5A級(jí)景區(qū)同在一個(gè)高鐵線上，兩個(gè)景區(qū)的距離只有70公里。為了迎接高鐵時(shí)代的到來(lái)，已經(jīng)開始整合資源進(jìn)行聯(lián)合營(yíng)銷推廣了。
2014年中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程已突破1.5萬(wàn)公里。專家預(yù)計(jì)，到2020年，中國(guó)高鐵有望連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上的城市。
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